2012年7月23日，中鐵五局大連地鐵103標(biāo)“韶山二號”盾構(gòu)機(jī)圓滿完成吊裝、轉(zhuǎn)場等工作任務(wù)。

2012年7月3日，103標(biāo)聯(lián)合路站至西安路站右線隧道順利貫通。負(fù)責(zé)施工的“韶山二號”盾構(gòu)機(jī)被解體為刀盤、前盾、中盾、尾盾等4大塊，由一臺500噸的吊車吊出。吊出部件將裝上一輛12米長的液壓板車，直接運往聯(lián)合路站始發(fā)井，再次組裝，檢修，重新開始左線的掘進(jìn)施工任務(wù)。

為確保吊裝及轉(zhuǎn)場施工中的安全工作，103標(biāo)項目部預(yù)先編制了吊裝、轉(zhuǎn)場的具體實施施工方案，并通過了專家論證。同時，在整個吊裝、轉(zhuǎn)場運輸過程中，項目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員通宵達(dá)旦，堅守現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場指揮，及時解決臨時突發(fā)狀況，圓滿完成吊裝、轉(zhuǎn)場工作。預(yù)計2012年8月10日開始左線掘進(jìn)。

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